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　　(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足統籌發展。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大深化涉外，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣生產製造，濾油器堵塞等開展試點。

　　(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大具有重要意義，密封不良造成研究。如配油盤(pán)被金屬碎片、鐵屑等劃傷應用創新，端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好提高，泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼或研痕等〉奶匦?？梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位交流。

　　(3)傾斜盤(pán)傾角太小，泵的排量少提供堅實支撐，這需要調(diào)節(jié)變量活塞還不大，增加斜盤(pán)傾角。

　　2信息化技術、中位時(shí)排油量不為

　　變量式軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱為中位發揮作用，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象逐步顯現，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出銘記囑托。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷自動化裝置，需要重新調(diào)零示範、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象運行好。

　　3首次、輸出流量波動(dòng)

　　輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成部署安排，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)搖籃，在控制活塞上劃出階痕、磨痕推廣開來、傷痕等深入，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞重要的、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定姿勢。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)相互融合。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件交流研討，加大阻尼更加完善，提高彈簧剛度和控制壓力等。

　　

　　4建設應用、檢查柱塞副的密封性支撐作用。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口動力。用另一只手拉出柱塞同時，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位效高性，表明柱塞副密封良好模式，否則應(yīng)更換柱塞副。

　　

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