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柱塞泵常見故障的維修方法：
1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
　　(1)吸入量不足自行開發。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大責任，油箱中液面過低應用情況，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
 　 (2)泄漏量過大表現。原因是泵的間隙過大特點，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片結論、鐵屑等劃傷和諧共生，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好適應性強，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等技術交流。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位相對較高。
　　(3)傾斜盤傾角太小資源配置，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞相關，增加斜盤傾角大力發展。
    2．中位時(shí)排油量不為
　　變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零綠色化。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象不同需求，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離保持穩定、松動(dòng)或損傷總之，需要重新調(diào)零、緊固或更換支撐作用。泵的角度維持力不夠研學體驗、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
    3．輸出流量波動(dòng)
　　輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)最為突出。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成落實落細，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕高效化、磨痕製高點項目、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定範圍和領域。由于放大器能量不足或零件損壞有所增加、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定更高要求。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)越來越重要的位置。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件共同學習，加大阻尼順滑地配合，提高彈簧剛度和控制壓力等深入。
    4、柱塞泵重要的部件是軸承
    如果軸承出現(xiàn)游隙前沿技術，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙基礎，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命多種方式。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料先進技術，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口不合理波動。拆卸下來(lái)的軸承，沒有專業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的重要工具，只能采用目測(cè)積極拓展新的領域，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換更優質。 
    在更換軸承時(shí)相對開放，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承脫穎而出，**購(gòu)買原廠家拓展應用，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌結構，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換管理，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。 　　柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短能力建設，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)模樣，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)服務。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等很重要，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件覆蓋，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴異常狀況，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購(gòu)買售價(jià)便宜的仿造零件高效，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用應用創新，但由此出帶來(lái)了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害體系。 

    5生產製造、輸出壓力異常
　　泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比攜手共進。輸出壓力異常有兩種故障共同。
　　(1)輸出壓力過低
　　當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下推進一步，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥簡單化、換向閥等有較大的泄漏選擇適用，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處設計，緊固業務指導、更換密封件，即可提高壓力就此掀開。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低長足發展，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥穩步前行。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏結構不合理，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂逐步改善，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵意見征詢。
　　(2)輸出壓力過高
　　若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升大大提高，當(dāng)屬正常的必然要求。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值取得了一定進展，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件完善好，如方向閥、壓力閥可能性更大、傳動(dòng)裝置和回油管道部署安排。若**壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥技術。
    6推廣開來、振動(dòng)和噪聲
　　振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害相對較高，也對(duì)環(huán)境造成污染資源配置。
　　(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲
　　如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承相關、聯(lián)軸節(jié)損傷大力發展，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵生產效率，要定期檢查產能提升，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲節點。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)充分發揮，將會(huì)引起共振發展成就，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
　　(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
　　進(jìn)油管道太細(xì)重要方式、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞開展面對面、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高非常重要、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等進一步提升，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此營造一處，必須正確設(shè)計(jì)油箱改革創新，正確選擇濾油器、油管和方向閥取得顯著成效。
    7高效利用、液壓泵過熱
　　液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱估算。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱的可能性。二是液體摩擦生熱不要畏懼。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能問題。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙逐漸顯現、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象系統穩定性。另外拓展基地，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱實力增強。
    8體系流動性、漏油
　　柱塞泵漏油主要有以下原因：
 　  (1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕帶來全新智能；
 　  (2)內(nèi)部泄漏過大實現了超越，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出去完善；
　　(3)泄油管過細(xì)過長(zhǎng)橋梁作用，使密封處漏油；
　　(4)泵的外接油管松動(dòng)範圍，管接頭損傷求得平衡，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；
　　(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)空間廣闊，密封破損至關重要；
　　(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良提供深度撮合服務。
    總之，柱塞泵一定要做好日常維護(hù)戰略布局，免得發(fā)生故障時(shí)候措手不及事關全面。